Ciśnienie pod kontrolą

Koncerny motoryzacyjne prześcigają się w pomysłach na dodatkowe wyposażenie produkowanych przez siebie aut. Rozwiązania, które początkowo dostępne są jako nowinki techniczne w autach wyższej klasy mogą z czasem stać się obowiązkowym wyposażeniem samochodów. Taki los spotkał czujniki ciśnienia w oponach, które na mocy przepisów muszą być montowane w każdym nowym aucie. Systematyczna kontrola ciśnienia w ogumieniu powinna być nawykiem każdego kierowcy albowiem ma ono bezpośredni wpływ na zachowanie pojazdu na drodze (bezpieczeństwo) oraz na koszty eksploatacji auta. Niewłaściwie bądź nierównomierne napompowane opony mogą być przyczyną "niepewnego" prowadzenia oraz większego spalania i szybszego zużycia ogumienia. Czujniki ciśnienia w oponach można podzielić na dwa rodzaje: dokonujące pomiaru w sposób bezpośredni oraz czujniki odczytu pośredniego. Bezpośrednie monitorują ciśnienie w każdym z kół i drogą radiową (posiadają własne zasilanie) przesyłają wyniki do komputera pokładowego. Tego typu rozwiązanie pozwala na wysoką dokładność wyniku lecz wymaga okresowego kalibrowania co wiąże się z kosztami. Czujniki pośrednie korzystają z czujników systemów ABS i ESP. Koszt systemu jest niższy, ale w tym przypadku mamy do czynienia z mniejszą dokładnością pomiary.